Des problématiques de gel-dégel à analyser? C’est le moment idéal pour les repérer

❄️ Le gel-dégel : une fenêtre stratégique pour observer vos chaussées

Chaque printemps, le cycle de gel et de dégel met les chaussées à rude épreuve.

Soulèvements localisés, déformations, affaissements progressifs, impacts liés à des bris d’aqueduc ou à des conditions de sol particulières : plusieurs problématiques deviennent particulièrement visibles lorsque le réseau routier traverse cette transition saisonnière.

C’est justement dans cette fenêtre que les relevés LiDAR prennent toute leur valeur.

🎯 Pourquoi agir maintenant?

Avant la fin du dégel, les signes observables sur le réseau routier sont souvent plus révélateurs. Cette période permet de documenter avec précision certains phénomènes qui peuvent ensuite devenir plus difficiles à distinguer.

Les déformations saisonnières ne racontent pas seulement l’état de surface d’une chaussée. Elles peuvent aussi révéler des problématiques de gélivité, des faiblesses structurales, des enjeux de drainage ou encore des conséquences liées à des bris d’aqueduc survenus en hiver.

Pour les municipalités, c’est une occasion concrète de mieux comprendre ce qui se passe sur certaines artères, au bon moment.

🚗 Ce que le LiDAR permet de voir

En comparant des relevés 3D réalisés en période hivernale avec des relevés effectués en été, il devient possible d’identifier avec précision les variations d’élévation de la chaussée.

Cette approche permet notamment de :

• repérer les zones où les soulèvements sont les plus importants;
• comparer l’état hivernal et estival d’une même artère;
• prioriser les inspections terrain;
• mieux documenter certains segments avant d’engager des travaux;
• appuyer les décisions avec une donnée mesurable et géolocalisée.

On ne parle donc pas seulement d’observer un problème, mais de le mesurer, de le localiser et de mieux cibler les interventions.

📊 Passer de l’observation à la mesure

Traditionnellement, plusieurs problèmes de gel-dégel sont repérés à partir de plaintes, d’inspections visuelles ou de visites terrain ciblées.

Ces approches demeurent utiles, mais elles ne permettent pas toujours de quantifier précisément les déformations ni d’obtenir une lecture uniforme du réseau.

Les relevés LiDAR 3D ajoutent une couche d’analyse beaucoup plus précise.

En capturant la géométrie réelle de la chaussée à grande échelle, ils permettent de comparer les surfaces, d’analyser les écarts d’élévation et d’objectiver les problématiques observées.

Autrement dit, on passe d’une impression terrain à une donnée exploitable.

👷‍♂️Une approche utile pour plusieurs équipes

Ce type d’analyse peut soutenir plusieurs fonctions au sein d’une municipalité :

• voirie et entretien des chaussées;
• ingénierie et planification des interventions;
• réseaux d’aqueduc et d’égout;
• gestion des actifs;
• direction des travaux publics.

L’objectif est simple : mieux comprendre où agir, dans quel ordre et avec quel niveau de priorité.

🎤 Une solution présentée à la Conférence-Neige 2026 de TP Québec

Cette approche développé avec la ville de Québec sera présentée dans le cadre de la Conférence-Neige de TP Québec, où Dave Durand, de la Ville de Québec, donnera une conférence sur l’identification des problématiques de soulèvement au gel à l’aide de relevés 3D.

Un bel exemple de la façon dont les relevés LiDAR peuvent contribuer à une meilleure compréhension des infrastructures et à des interventions plus ciblées.

⏱️ Une fenêtre à ne pas manquer

Si vous observez des problématiques récurrentes de gel-dégel sur certaines rues ou artères, c’est le bon moment pour agir.

Cette période représente une fenêtre précieuse pour documenter les phénomènes, mieux cibler les secteurs problématiques et enrichir vos analyses avant de planifier les prochaines interventions.

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